Charter-Segelyacht Sun Odyssey 380 | ID 32185
- Kabinen3
- Nasszellen1
- Kojen6
- Erstzulassung2022
- GroßsegelLatten
- L/T11,22 / 1,98
- Nach Abschluss der Buchung, müssen die AGB und eine Buchungsbestätigung des Vercharterer gesondert unterzeichnet werden.
- Eine Überfahrt nach Korsika wird vom Vercharterer gestattet, allerdings nur mit einem festen Skipper vom Vercharterer an Bord.
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 4,64 |
| Technischer Zustand | 3,91 |
| Sauberkeit | 4,41 |
| Check-in | 4,23 |
| Check-out | 4,77 |
| Gesamt | 4,50 |
Layout
Konditionen
| Kaution | 8.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
|
| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
| 10-Tage-Charter | auf Anfrage | |
|---|---|---|
| Liegeplatz in der Heimatmarina außerhalb der Übergabetage (nach vorheriger Absprache und Verfügbarkeit) | auf Wunsch gratis | |
| One-Way-Charter | auf Anfrage | |
| Proviant | auf Anfrage |
Daten
| Erstzulassung | 2022 |
|---|---|
| Länge | 11,22 m |
| Breite | 3,76 m |
| Tiefgang | 1,98 m |
| Motor | 40 PS |
| Segelfläche | 63,40 qm |
| Verdrängung | 6,89 t |
| Treibstoffkapazität | 130 l |
| Wasserkapazität | 330 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | Biminitop, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Sprayhood, Teak im Cockpit |
|---|---|
| Inside | Backofen, Bluetooth Player, Druckwasser, Gasherd, Kaffeemaschine, Kühlschrank, Warmwasser, WC (elektr.) |
| Navigation | Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Sumlog |
| Safety | Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Sicherheitsausrüstung, UKW-Funk |
| Sails | Großsegel, Lattengroßsegel, Lazybag, Rollgenua |
Kundenberichte
-
Sa. 03.10.26 - Sa. 10.10.26 | 3 Personen |
Einweisung wurde überwiegend digital gemacht. Segel wurden nicht gecheckt, Borddurchlässe nicht gezeigt. Haben wir dann selber gemacht. Der Anker musste immer mit dem Bootshaken aus der Halterung geschoben werden, weil er sich verklemmte. Wir wurden aber bei der Übergabe darauf hingewiesen.
Die Servicebatterie hat trotz Motoreinsatz und Landstrom immer nur ca. 1 Stunden gehalten. Dann konnte der Autopilot nicht mehr benutzt werden und die Batteriespannung ging unter 10 V.
Die Ersatzgasflasche war leer. Erst nach mehrmaligem E‑Mail-Verkehr hat man uns geglaubt. Wir haben dann eine neue Gaskartusche gekauft.
Ausstattung der Yacht (bauartbedingt?): sparsame Instrumentierung auf Backbord und Steuerbord verteilt, keine doppelten Instrumente oder Kompass. Außendisplay bei Regen kaum benutzbar, kein Display innen. Habe zum Glück bei starkem Regen und schlechter Sicht mit eigenem Tablet mit Orca navigieren können.
Das Personal war sehr freundlich und wir hatten keine Wartezeiten.
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