Charter-Segelyacht Sun Odyssey 410 | ID 18819

  • Kabinen3
  • Nasszellen2
  • Kojen6+2
  • Erstzulassung2019
  • GroßsegelLatten
  • L/T12,35 / 2,14

Highlights

  • Autopilot
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • Flexschott
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Lattengroßsegel
  • Rollgenua
  • Salontisch absenkbar
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • Warmwasser
  • WC (elektr.)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,33
Technischer Zustand 3,83
Sauberkeit 4,17
Check-in 4,00
Check-out 4,50
Gesamt 3,83

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 6
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution 2.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 09:00
  • Notiz : Rückkehr am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar
  • 100 % Extras Deposit vor Ort mit Mastercard oder VISA

Extras

10-Tage-Charter auf Anfrage
Angelausrüstung 50,00 € pro Woche
Automatikwesten 10,00 € pro Stück und Woche
Early Check-In (ab 14:00 Uhr, nach Verfügbarkeit) 150,00 € einmalig
Family Pack (Relingnetz - vormontiert, Kinderrettungswesten, SUP) 350,00 € einmalig
Gennaker 250,00 € pro Woche
Grill 100,00 € pro Woche
Haustiere an Bord (bis 4 kg) 120,00 € einmalig
Hostess/Steward 180,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak 180,00 € pro Woche
One-Way-Charter auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert) 200,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 150,00 € pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (100 GB inkl.) 100,00 € pro Woche

Daten

Erstzulassung 2019
Länge 12,35 m
Breite 3,99 m
Tiefgang 2,14 m
Motor 45 PS
Segelfläche 80,00 qm
Verdrängung 8,00 t
Treibstoffkapazität 195 l
Wasserkapazität 500 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside Badeleiter, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitleuchte, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Gangway, Solaranlage, Sonnendeck, Sprayhood, Teak im Cockpit, Unterwasserbeleuchtung, Windex
Inside Backofen, Fäkalientank, Flexschott, Gefrierschrank, Heizung, Inverter 12V/220V, Kaffeemaschine, Kühlschrank, Ladegerät, Radio mit CD und MP3, Salontisch absenkbar, TV + DVD, Ventilator, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Sumlog
Safety Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Rettungsinsel, UKW-Funk
Sails Lattengroßsegel, Rollgenua

Kundenberichte

  • Sa. 27.09.25 - Sa. 18.10.25 | 6 Personen |

    Hier kurz die Mängel zusammengefasst, die bei einem 3-wöchigem Törn auftraten:
    - sicherheitsrelevante Bauteile ohne Funktion wie Backbord Navigationslicht vorne
    - Großsegel extrem abgenutzt, Reffkauschen bei erster Halse ausgerissen
    - Bremse der Ankerwinsch erst nach mehrmaligem öffnen und schließen halbwegs in Funktion; bei stärkerem Wind war ankern nur mit Hahnepot möglich; Ausrüstung dafür natürlich nicht vorhanden
    - PV Module ohne Funktion, Mangel war nach Aussage des Hafenpersonals vorher schon bekannt;
    - unangenehmer Dieselgeruch in der Achterkabine Backbord
    - diverse Schapps ausgeschlagen und ohne Schließfunktion
    - bei Übernahme musste der Lümmelbeschlag erneuert werden; der dadurch entstandene Dreck (Metallspäne) wurde nicht entfernt und musste von mir in 2 stündiger Arbeit vor Auslaufen entfernt werden. Lapidar hieße es, der Wind würde den Dreck schön wegwehen. Das Verletzungsrisiko durch die Späne (an Schoten und am Deckboden) war dem Hafenpersonal egal.
    - bei der Buchung wurde ein Genaker bestellt und bestätigt; Von dieser Bestellung wusste das Hafenpersonal bei Yachtübernahme nichts. Der späht am Abend dann doch noch gelieferte Genaker stelle sich bei der ersten Verwendung leider als viel zu klein heraus.
    - Resümee: Als ambitionierter Segler keine Buchung mehr bei „Prima Yachting“ !! Gesamtnote maximal 4-

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