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Freundlichkeit / Service | 4,18 |
Technischer Zustand | 2,89 |
Sauberkeit | 3,76 |
Check-in | 3,22 |
Check-out | 3,94 |
Gesamt | 3,06 |
Kaution | 3.000,00 € |
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Charterzeitraum |
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Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
Zahlungsplan |
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Außenborder | 100,00 € | pro Woche |
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Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich) | 15,00 € | pro Set |
Early Check-In (ab 13:00 Uhr) | 120,00 € | einmalig |
Hostess/Steward | 185,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
Kautionsabgeltung | 50,00 € | pro Tag |
Relingnetz (vormontiert) | 150,00 € | einmalig |
Skipper (m/w/d) | 230,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
Starter Pack (Spülmittel, Schwamm, Müllbeutel, Streichhölzer, Küchen-/Toilettenpapier, Früchte, Orangensaft, Wein, Kekse, Teebeutel, Kaffee, Zucker, Milch, Wasser) | 50,00 € | einmalig |
Wi-Fi Internet an Bord | auf Anfrage |
Erstzulassung | 2018 |
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Länge | 12,35 m |
Breite | 3,96 m |
Tiefgang | 2,09 m |
Motor | 55 PS |
Segelfläche | 82,00 qm |
Verdrängung | 8,68 t |
Treibstoffkapazität | 210 l |
Wasserkapazität | 360 l |
Steuerung | 2 x Wheel steering |
Outside | Anker mit Kette, Biminitop, Deckbürste, elektr. Ankerwinsch, Fender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Sprayhood |
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Inside | Backofen, Dusche, Gasherd, Kühlschrank, Pantryausstattung, Warmwasser |
Navigation | GPS mit Farbkartenplotter im Salon, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser |
Safety | Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Feuerlöscher, Sicherheitsausrüstung, Taschenlampe, UKW-Funk |
Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Sa. 09.07.22 - Sa. 23.07.22 | 4 Personen |
Die Bavaria Cruiser 41 „Gianna“ ist leider mit technischen Mängeln und schlechter Ausstattung aufgefallen:
Die Ankerkette passt nicht in die Aufnahme der Ankerwinsch (Kettenglieder zu klein). Dadurch rutscht die Kette leicht aus der Winsch und rauscht aus.
Die Ankerkette ist mit 30m viel zu kurz.
Alle drei Feuerlöscher (Baujahr 2017) sind zu klein für die Halterung und haben keinen Halt. Dadurch fliegen sie in den Kisten hin und her. Zusätzlich haben sie kein Prüfsiegel von den notwendigen Prüfungen.
Im Motorraum stand regelmäßig Wasser. Erst nach mehrmaligen nachziehen aller Schlauchschellen war der Fehler behoben.
Die Türschlösser sind alle lose und klappern.
Viele Schapps schließen nicht richtig.
Die Reling im Heckbereich ist notdürftig geflickt.
Das Getriebe harkt. Die Neutralstellung ist mit dem Gashebel nur schwer zu schalten.
Die Heckdusche war so verkalkt, dass sie zerlegt und gereinigt werden musste. Der Duschschlauch ist löchrig, sodass er Wasser verliert.
Die Blitzleuchte am Rettungskragen funktioniert nicht.
Die Paddel können nicht am Dinghy befestigt werden, da die Flügelmuttern fehlen.
Es ist kein Wantenschneider vorhanden
Es fehlt der Reserveanker.
Es fehlt der Windex/Verklicker. Es kann nur über die elektronische Windrichtungsanzeige gesteuert werden.
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2014-2015 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 1767 | L/T: | 9,63 / 1,84 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4 |
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Jahr: | 2006 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 1026 | L/T: | 10,30 / 1,80 |
Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+2 |
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Jahr: | 2008 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 8785 | L/T: | 11,72 / 1,95 |
Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
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Jahr: | 2011-2013 | Sail | Roll / Latten |
Yacht-ID | 1756 | L/T: | 12,45 / 2,05 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2014-2015 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 2523 | L/T: | 9,63 / 1,84 |
Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
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Jahr: | 2008 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 1017 | L/T: | 12,99 / 2,15 |