Dufour Exclusive 56 in Porto Rotondo online chartern

Charter-Segelyacht Dufour Exclusive 56 | ID 13589

Porto Rotondo - Marina Punta Nuraghe

Original-Foto | aufgenommen am 14.10.2017

+41

Kabinen 4+1

Nasszellen 3

Kojen 8+1+1

Erstzulassung 2017

Großsegel Roll

L/T 17,15 / 2,50

Kabinen4+1
Nasszellen3
Kojen8+1+1
Erstzulassung2017
GroßsegelRoll
L/T17,15 / 2,50

Falls Sie Richtung Norden fahren, muss die Parkgebühr für den Maddalena-Nationalpark vor Ort als obligatorisches Extra entrichtet werden.

Highlights

Autopilot
Badeplattform (hydr.)
Biminitop
Bugstrahlruder
Dock & Go System
elektr. Ankerwinsch
elektr. Winsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Grill
Heckstrahlruder
Klimaanlage (Landstrom)
Rollgroßsegel
Selbstwendefock
Solaranlage
Sprayhood
Teakdeck
Warmwasser
Watermaker

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	Zu wenige
Technischer Zustand	Zu wenige
Sauberkeit	Zu wenige
Check-in	Zu wenige
Check-out	Zu wenige
Gesamt	Zu wenige

Es liegen leider zu wenige Bewertungen für diesen Vercharterer vor. Fragen Sie unser Team, möglicherweise liegen Einzelberichte vor.

Layout

Konditionen

Kaution	4.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 18:00 Check-Out: Samstag, 08:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vortag bis 16:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras 5 Wochen vor Charterbeginn mit Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale 5 Wochen vor Charterbeginn mit Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten 5 Wochen vor Charterbeginn mit Mastercard oder VISA

Extras

Außenborder	120,00 €	pro Woche
Early Check-In (ab 13.00 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit)	300,00 €	einmalig
Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit)	250,00 €	pro Woche
Gepäckaufbewahrung	15,00 €	pro Stück und Woche
Haustiere an Bord (max 2 Hunde bis 10 kg - dürfen nicht unter Deck )	100,00 €	einmalig
Hostess/Steward	170,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Hängematte	30,00 €	pro Woche
Kanu	100,00 €	pro Woche
Kautionsreduktion	500,00 €	pro Woche
Late Check-In (nach 19:00 Uhr)	100,00 €	einmalig
Late Check-Out (Rückkehr in die Marina Samstag bis 7 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit)	300,00 €	einmalig
Proviant		auf Anfrage
RIB Novamarine RH 550		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	160,00 €	pro Woche
Rettungsinsel (10 Personen)	100,00 €	pro Woche
Rettungsinsel (8 Personen)	80,00 €	pro Woche
Rettungsinsel (6 Personen)	50,00 €	pro Woche
Schnorchelausrüstung	20,00 €	pro Set und Woche
Skipper (m/w/d)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
Tankservice		auf Anfrage
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen)	100,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2017
Länge	17,15 m
Breite	5,05 m
Tiefgang	2,50 m
Motor	150 PS
Segelfläche	123,92 qm
Verdrängung	17,63 t
Treibstoffkapazität	500 l
Wasserkapazität	680 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Anker mit Kette, Badeplattform (hydr.), Biminitop, Cockpitkühlschrank, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Deckpolster, elektr. Ankerwinsch, elektr. Winsch, Gangway, Grill, Solaranlage, Sprayhood, Teak auf Badeplattform, Teakdeck, Unterwasserbeleuchtung
Inside	Gefrierschrank, Inverter 12V/220V, Klimaanlage (Landstrom), Kühlschrank, Ladegerät, Mikrowelle, Pantryausstattung, Radio, Spülbecken, Süßwasser-Aufbereitungsanlage, TV, Warmwasser, Watermaker, WC (elektr.)
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Bugstrahlruder, Dock & Go System, Heckstrahlruder
Sails	Rollgroßsegel, Selbstwendefock

Kundenberichte

Sa. 11.05.19 - Fr. 17.05.19 | 9 Personen |

Aus medizinischer Notwendigkeit hatten wir eine Yacht mit Inverter gechartert. Diese stand nicht zur Verfügung. Der (werftneue) Ersatz ist ohne Inverter und verfügt auch nicht über das zugesagte "Dock&Go" System. Das Heckstrahlruder war ohne Funktion. Einige Produktionmängel (Cockpittisch, Fockschotführung, Bilgepumpe) haben wir der Crew der Basis zur Korrektur aufgegeben. Darüber hinaus gibt es naturgemäß nichts zu bemängeln.
Ein runnig-gag unserer Törnhistorie ist auch erledigt: Seit jeher fragen wir nach
einem Weinkeller - die 56 hat einen !
Das Team an der Basis ist kompetent und freundlich.
Besonderer Dank: Nach einem Unfall (Sbd. ~ 21 Uhr) war dasTeam der Basis äußerst bemüht, Hilfe zu leisten und zu organisieren.
Die Regularien zum check-out schränken den letzten Tag deutlich ein: Zunächst tanken; ab 14 Uhr ausserhalb des Hafens den Taucher am Schiff erwarten, spätestens 16 Uhr in der Marina - Verspätung kostet 100 € ! Am Folgetag das
Schiff bis 08 Uhr verlassen - Verspätung kostet 100 €.

Aus medizinischer Notwendigkeit hatten wir eine Yacht mit Inverter gechartert. Diese stand nicht zur Verfügung. Der (werftneue) Ersatz ist ohne Inverter und verfügt auch nicht über das zugesagte "Dock&Go" System. Das Heckstrahlruder war ohne Funktion. Einige Produktionmängel (Cockpittisch, Fockschotführung, Bilgepumpe) haben wir der Crew der Basis zur Korrektur aufgegeben. Darüber hinaus gibt es naturgemäß nichts zu bemängeln. Ein runnig-gag unserer Törnhistorie ist auch erledigt: Seit jeher fragen wir nach einem Weinkeller - die 56 hat einen ! Das Team an der Basis ist kompetent und freundlich. Besonderer Dank: Nach einem Unfall (Sbd. ~ 21 Uhr) war dasTeam der Basis äußerst bemüht, Hilfe zu leisten und zu organisieren. Die Regularien zum check-out schränken den letzten Tag deutlich ein: Zunächst tanken; ab 14 Uhr ausserhalb des Hafens den Taucher am Schiff erwarten, spätestens 16 Uhr in der Marina - Verspätung kostet 100 € ! Am Folgetag das Schiff bis 08 Uhr verlassen - Verspätung kostet 100 €.