Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 46 | ID 17035

  • Kabinen4
  • Nasszellen4
  • Kojen8+1
  • Erstzulassung2018
  • GroßsegelRoll
  • L/T14,27 / 2,10

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 2,75
Technischer Zustand 2,50
Sauberkeit 3,38
Check-in 2,57
Check-out 2,50
Gesamt 2,63

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 8
Zuletzt bewertet: vor 17 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 1.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 16:00
  • Check-Out: Samstag, 8:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Abweichender Check-In (Tauchservice, nur Barzahlung) 40,00 € einmalig
Außenborder 90,00 € pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich) 8,00 € pro Set
Comfort Pack (Außenborder 2,5 PS, Wi-Fi) 110,00 € pro Woche
Comfort Pack Premium (Außenborder 2,5 PS, Wi-Fi, Early Check-In ab 13 Uhr) 200,00 € pro Woche
Early Check-In (ab 13:00 Uhr) 100,00 € einmalig
Handtücher (Zwei Stück) 6,00 € pro Set
Haustiere an Bord 100,00 € einmalig
Hostess/Steward 150,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Kautionsreduktion 250,00 € einmalig
Proviant auf Anfrage
Regattazuschlag auf Anfrage
Relingnetz 100,00 € einmalig
Schnorchelausrüstung 25,00 € pro Set und Woche
Skipper (m/w/d) 180,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Spinnaker/Gennaker 150,00 € pro Woche
Stand Up Paddle Board 100,00 € pro Stück und Woche
Subglider 50,00 € pro Woche
Taucher (obligatorisch bei verspätetem Check Out, ansonsten inklusive) 40,00 € einmalig
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen) 30,00 € pro Woche

Daten

Erstzulassung 2018
Länge 14,27 m
Breite 4,35 m
Tiefgang 2,10 m
Motor 55 PS
Segelfläche 108,00 qm
Verdrängung 12,60 t
Treibstoffkapazität 210 l
Wasserkapazität 360 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Gangway, Sprayhood, Teak im Cockpit, Windex
Inside 12V/220V-Steckdosen, Backofen, CD-Player, Druckwasser, Dusche, Frischwasserpumpe, Gasherd, Geschirr, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Radio, Radio mit CD/MP3/USB, Radio mit MP3 , Spülbecken, TV, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Navigationslichter, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Rettungskragen, Rettungswesten, Sicherheitsausrüstung, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 18.06.22 - Sa. 25.06.22 | 8 Personen |

    Offensichtliche technische Mängel wurden nicht bzw nach längerer Diskussion behoben. Diese dann auch nicht vollumfänglich. Mehrmaliges nachlaufen und nachtelefonieren bzgl Sicherheitsausrüstung nötig (Lifebelts und Schwimmwesten).
    Väkalientanks waren nicht funktionsfähig; eine Bordtoilette verursachte unangenehme Geruchsbelästigungen.
    Wassertanks waren nicht umschaltbar, sodass nur ein Tank nutzbar war.
    Klemmblöcke hielten Großfall und Fockfall nicht in Position.
    Dinghymotor war nicht einsatzfähig.
    Türklinken fielen beim ersten Begehen von den Türen.
    Aussendusche war unzureichend nutzbar.
    Nicht funktionsfähige Wunschkurbel wurde nur widerwillig ausgetauscht.
    Einweiser hatte offensichtlich wenig Kenntnisse von der Yacht.
    Bei Rückgabe wurde uns ein Ruderblattschaden angedichtet (Taucher stellte angeblich fest, dass 1 cm des Steuerbord-Ruderblattes fehlte). Nach Diskussion mit der Dame des Büros und ihrem Telefonat mit dem technischen Leiter war dies dann doch erledigt.

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