Sun Odyssey 519 in Trogir online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 519 | ID 16723

Trogir - Marina Baotic

Original-Foto | aufgenommen am 20.04.2018

+19

Kabinen 5

Nasszellen 3

Kojen 10+1

Erstzulassung 2018

Großsegel Roll

L/T 15,75 / 2,28

Kabinen5
Nasszellen3
Kojen10+1
Erstzulassung2018
GroßsegelRoll
L/T15,75 / 2,28

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Rollgenua
Rollgroßsegel
Salontisch absenkbar
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,33
Technischer Zustand	1,33
Sauberkeit	1,67
Check-in	2,33
Check-out	3,33
Gesamt	2,33

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 3
Zuletzt bewertet: vor 14 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	2.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Servicepauschale 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Extras Deposit vor Ort mit Mastercard oder VISA

Extras

Automatikwesten	15,00 €	pro Stück und Woche
Außenborder (6 PS)	100,00 €	pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	7,00 €	pro Set
Crewwechsel (Tauchservice, Check- In und Crewliste)	150,00 €	einmalig
Early Check-In (ab 13:00 Uhr)	220,00 €	einmalig
Eiswürfelmaschine	50,00 €	pro Woche
Gasflasche (zusätzlich)	15,00 €	pro Stück
Generator	150,00 €	pro Woche
Grill	100,00 €	pro Woche
Handtücher (2 Stück zusätzlich)	5,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	150,00 €	pro Stück
Hostess/Steward	210,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak (Zweisitzer)	140,00 €	pro Woche
Kraftstoff für Außenborder (5 Liter)	10,00 €	einmalig
Late Check-Out (bis 10 Uhr)	300,00 €	einmalig
Necafé Dolce Gusto Maschine	50,00 €	pro Woche
Permit für Montenegro	350,00 €	einmalig
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	160,00 €	einmalig
Schnorchelausrüstung	12,00 €	pro Set und Woche
Skipper (m/w/d)	250,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	120,00 €	pro Stück und Woche
Strandtücher (Zwei Stück)	8,00 €	pro Set
Wasserspielzeug	30,00 €	einmalig
zusätzliche Reinigung	350,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2018
Länge	15,75 m
Breite	4,69 m
Tiefgang	2,28 m
Motor	80 PS
Segelfläche	102,00 qm
Verdrängung	13,90 t
Treibstoffkapazität	240 l
Wasserkapazität	615 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	12 V-Anschluss, 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Sprayhood, Teak im Cockpit, Windex
Inside	Backofen, Fäkalientank, FUSION Sound System, Gefrierschrank, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio, Salontisch absenkbar, Ventilatoren in Salon und Kabinen, Warmwasser
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety	Autopilot, Blitzboje, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Lifebelts, Motor-Ersatzteile, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 29.09.18 - Do. 04.10.18 | 8 Personen |

Am allerwichtigsten: Schiff war perfekt in Ordnung, was dann wichtig wird, wenn es in der Nachsaison kein Schönwettersegeln mehr ist und alles funktionieren muss. Organisatorisch ha auch alles prima geklappt, das Office vor Ort ist selbst an einem high-Peak Anreisetag super organisiert, freundlich, spricht perfekt Englisch, weiß bescheid, macht zuverlässige Absprachen - klasse! Die Mannschaft draußen braucht für das Einhalten der Absprachen bspw. für Uhrzeiten Übergabe und Rückgabe etwas mehr Erinnerung, aber bei de Rückgabe hat der Vercharterer einen am Abend der Anreise im Hafen durch den bei Bora in Kastela schon recht ungünstigen Liegeplatz entstandenen kleinen Schaden super kulant hantiert. Würde ich uneingeschränkt weiterempfehlen.
Am allerwichtigsten: Schiff war perfekt in Ordnung, was dann wichtig wird, wenn es in der Nachsaison kein Schönwettersegeln mehr ist und alles funktionieren muss. Organisatorisch ha auch alles prima geklappt, das Office vor Ort ist selbst an einem high-Peak Anreisetag super organisiert, freundlich, spricht perfekt Englisch, weiß bescheid, macht zuverlässige Absprachen - klasse! Die Mannschaft draußen braucht für das Einhalten der Absprachen bspw. für Uhrzeiten Übergabe und Rückgabe etwas mehr Erinnerung, aber bei de Rückgabe hat der Vercharterer einen am Abend der Anreise im Hafen durch den bei Bora in Kastela schon recht ungünstigen Liegeplatz entstandenen kleinen Schaden super kulant hantiert. Würde ich uneingeschränkt weiterempfehlen.

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