Sehr zuverlässiger Vercharterer, der viel Mühe in die Pflege der Yachten investiert.
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| Freundlichkeit / Service | 4,91 |
| Technischer Zustand | 4,23 |
| Sauberkeit | 4,52 |
| Check-in | 4,12 |
| Check-out | 4,68 |
| Gesamt | 4,61 |
| Kaution | 3.500,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
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| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
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| Außenborder | 140,00 € | pro Woche |
|---|---|---|
| Eiswürfelmaschine | 80,00 € | einmalig |
| Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) | 400,00 € | pro Woche |
| Hotel-/Appartementvermittlung | auf Anfrage | |
| Kautionsreduktion | auf Anfrage | |
| Proviant | auf Anfrage | |
| Relingnetz (vormontiert) | 150,00 € | einmalig |
| Seabob | 300,00 € | pro Woche |
| Skipper (m/w/d) | auf Anfrage | |
| Stand Up Paddle Board | 180,00 € | pro Stück und Woche |
| Erstzulassung | 2019 |
|---|---|
| Länge | 11,50 m |
| Breite | 3,99 m |
| Tiefgang | 2,05 m |
| Motor | 30 PS |
| Segelfläche | 72,00 qm |
| Verdrängung | 6,80 t |
| Treibstoffkapazität | 130 l |
| Wasserkapazität | 330 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
| Outside | Anker mit Kette, Außendusche, Biminitop, Bootshaken, Bürste und Schwamm, Cockpitlautsprecher, Cockpitleuchte, Cockpittisch, Deckpolster, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Hardtop, Schnorchelausrüstung, Sprayhood, Teak im Cockpit, Wasserschlauch, Windex |
|---|---|
| Inside | Gasherd mit Backofen, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Lautsprecher im Salon, Pantryausstattung, Radio mit USB, Salontisch absenkbar, USB Steckdosen in den Kabinen, Ventilatoren in Salon und Kabinen |
| Navigation | Fernglas, GPS mit Kartenplotter, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Windmesser |
| Safety | Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Flaggen, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Rettungsbojenlicht, Rettungswesten, Sicherheitsgurt, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Fock, Lattengroßsegel |
Sa. 29.08.26 - Sa. 12.09.26 | 5 Personen |
Den Vercharterer Boomerang-Yachting kann man wirklich empfehlen. Der Stützpunktleiter Daniele spricht super Deutsch und gab sogar ein Briefing für alle Skipper vor einem Screen, wo er besondere Highlights vorstellte und wie sich die Wetter- und Windlage in dieser Woche entwickeln wird und worauf man besonders achte muss (Untiefen etc.).
Einzig die Zeit bis zum Check-in hat ewig gedauert. Wir waren nachmittags vor Ort und konnten uns die Yacht schon selbst ansehen und Mängel dokumentieren. Zur Einweisung kam leider erst um 19.30 Uhr jemand, so dass wir dann erst auf das Boot konnten und alles ein räumen konnten. Deshalb war an ein Ablegen am Samstag nicht mehr zu denken. Zumindest war diese erste Nacht in der Heimatmarina umsonst.
Wir hatten dann noch ein größeres Problem, da die Bilge ständig voller Wasser war und selbst die Bilgenpumpe nicht hinterherkam das viele Wasser raus zu pumpen. Wir haben uns bei Boomerang-Yachting gemeldet und es wurde uns sofort ein Termin in der Heimatmarina (mit kostenloser Übernachtung!) zur Reparatur angeboten. Das hat sehr gut funktioniert und der Schaden (der Kühlwasserschlauch war gerissen und es drang deshalb viel Meer-/Kühlwasser in die Yacht) wurde behoben. Auch wenn es ohne diesen Schaden stressfreier gewesen wäre, wurde uns zuverlässig vom Vercharterer geholfen.
Zur Marina: Die Wege in der Marina sind kurz und man kann super draußen parken (ohne 250 € Parkgebühren für 2 Wochen zu zahlen), aber die Sanitäranlagen sind eine Katastrophe: Es gibt genau 4 Nasszellen für Männer und Frauen insgesamt, daneben gibt es (marode) Container mit kaltem Wasser. Eine Marina, die 180 € pro Nacht aufruft, braucht dringend bessere und mehr Sanitäranlagen.
Insgesamt hatten wir zwei sehr tolle Wochen und würden hier wieder chartern.
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2021 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 35341 | L/T: | 11,50 / 2,05 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 34327 | L/T: | 9,99 / 1,90 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 34333 | L/T: | 11,23 / 1,90 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2016 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 8341 | L/T: | 11,50 / 1,64 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2016 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 11413 | L/T: | 11,50 / 2,05 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 12405 | L/T: | 11,50 / 1,64 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 12912 | L/T: | 11,50 / 1,80 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2019 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 34326 | L/T: | 12,76 / 2,10 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 37267 | L/T: | 12,35 / 2,10 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2021 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 26280 | L/T: | 11,50 / 2,05 |