Bavaria Cruiser 41 in Portisco online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 41 | ID 23037

Portisco - Marina Portisco

+12

Kabinen 3

Nasszellen 2

Kojen 6+1

Erstzulassung 2019

Großsegel Roll

L/T 12,35 / 2,09

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 17
Zuletzt bewertet: vor 6 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Kaution	3.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Außenborder	100,00 €	pro Woche
Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich)	15,00 €	pro Set
Early Check-In (ab 13:00 Uhr)	120,00 €	einmalig
Hostess/Steward	185,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kautionsabgeltung	50,00 €	pro Tag
Relingnetz (vormontiert)	150,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	230,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Starter Pack (Spülmittel, Schwamm, Müllbeutel, Streichhölzer, Küchen-/Toilettenpapier, Früchte, Orangensaft, Wein, Kekse, Teebeutel, Kaffee, Zucker, Milch, Wasser)	50,00 €	einmalig
Wi-Fi Internet an Bord		auf Anfrage

Outside	Anker mit Kette, Biminitop, Deckbürste, elektr. Ankerwinsch, Fender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Sprayhood
Inside	Backofen, Dusche, Gasherd, Kühlschrank, Pantryausstattung, Warmwasser
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety	Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Sicherheitsausrüstung, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Sa. 20.08.22 - Sa. 10.09.22 | 4 Personen |

Das Boot wurde im Winter wegen Personalmangel nicht gewartet. In der vorderen Kabinen sind alle Lampen aus der Decke gefallen. Das Toplicht war ausser Funktion. Der Autopilot konnte erst nach 4 Tagen durch Mechaniker Giorgio (war echt Klasse) in Betrieb gesetzt werden. Katastrophe war jedoch der Anker. Zuerst fiel die Sicherung aus (zurück nach Portico) und zuletzt hat sich die Kette gefressen, 2 Tage vorher zurückgefahren. Die Kette war ein einziger verlumpter Rosthaufen, die letzten 10 Meter konnten nicht eingesetzt werden.
Das Boot wurde im Winter wegen Personalmangel nicht gewartet. In der vorderen Kabinen sind alle Lampen aus der Decke gefallen. Das Toplicht war ausser Funktion. Der Autopilot konnte erst nach 4 Tagen durch Mechaniker Giorgio (war echt Klasse) in Betrieb gesetzt werden. Katastrophe war jedoch der Anker. Zuerst fiel die Sicherung aus (zurück nach Portico) und zuletzt hat sich die Kette gefressen, 2 Tage vorher zurückgefahren. Die Kette war ein einziger verlumpter Rosthaufen, die letzten 10 Meter konnten nicht eingesetzt werden.