Funkgeräte sind bei allen Schiffen nicht an das GPS angeschlossen, Absenden eines DSC-Notrufs mit Positionsangabe nicht möglich.
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| Freundlichkeit / Service | 4,82 |
| Technischer Zustand | 4,04 |
| Sauberkeit | 4,24 |
| Check-in | 4,08 |
| Check-out | 4,66 |
| Gesamt | 4,28 |
| Kaution | 4.475,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
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| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
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| Haustiere an Bord | auf Anfrage | |
|---|---|---|
| Hostess/Steward | 1.600,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
| Kajak (Einsitzer, begrenzte Verfügbarkeit) | 180,00 € | pro Woche |
| Kautionsreduktion | 490,00 € | pro Woche |
| Koch | 1.600,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
| One-Way-Charter | auf Anfrage | |
| Proviant | auf Anfrage | |
| Relingnetz (vormontiert) | 350,00 € | einmalig |
| Skipper (m/w/d) | 1.900,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
| Spinnaker | 180,00 € | pro Woche |
| Stand Up Paddle Board (Begrenzte Verfügbarkeit) | 200,00 € | pro Stück und Woche |
| Wi-Fi Internet an Bord (5 GB inkl.) | 150,00 € | pro Woche |
| Erstzulassung | 2016 |
|---|---|
| Länge | 14,60 m |
| Breite | 4,74 m |
| Tiefgang | 2,17 m |
| Motor | 75 PS |
| Segelfläche | 112,00 qm |
| Verdrängung | 12,60 t |
| Treibstoffkapazität | 200 l |
| Wasserkapazität | 690 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
| Outside | Anker mit Kette, Badeleiter, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Deckbürste, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kunststoff-Eimer (Pütz), Sprayhood, Wasserschlauch, Winschen |
|---|---|
| Inside | Borduhr, CD-Player, Gasherd mit Backofen, Kaffeemaschine, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Pantryausstattung, Salontisch absenkbar, Trichter, Warmwasser |
| Navigation | Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Sumlog, Windmesser |
| Safety | Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Rettungskragen, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua |
Sa. 06.06.26 - Sa. 13.06.26 | 8 Personen |
Personal inkl. Techniker/Übergabe waren ausnahmslos sehr freundlich, professionell und locker. Nicht kleinlich - italienisch unkompliziert.
Konnten um 16:50 direkt nach Meldung im Büro aufs Schiff (obwohl Vertrag sagt 18 Uhr).
Der Zustand des Schiffs war mittelmäßig - vermutlich einer 10 Jahre alten Yacht in Italien entsprechend: eine Hebelklemme (Großfall) rutschte durch (sonstige Segel- und Sicherheitsaspekte alle top!! (wobei das Boot generell schnell luvgierig wurde - aber das ist vermutlich ein Benetau Konstruktionsthema, nichts vom Vecharterer. Segel super Zustand, genügend große Fock!), die meisten Vorhänge/Verschattungen im Salon und sonstige Kunstlederbezüge und Polster fusselten/verlieren Krümel. Alle 3 Klos waren undicht (bei Standzeit durchsickern der Flüssigkeit im Klo in die Nasszelle) - bei einem Klo war es bei der Übergabe stark ersichtlich, sodass wir es reklamiert haben und auch direkt vom Techniker nachgeschraubt und nachgedichtet wurde - dieses Klo hat dann gut gehalten. Bei den anderen galt viel spülen und häufiges Putzen.
Batterie war mittelmäßig, ging schnell Richtung 12,0 Volt, hat aber mit 1x Landstrom über Nacht und 2x 1h Lichtmaschine und den sonstigen Ein-/auslauf-Maschinenstopps solide gehalten.
Achtung, das Boot hat nur eine einzige USB Steckdose. Wassertanks etwas klein (für 8 Leute), nur 2 von 3 aktiv.
Es gab nur Feststoffwesten, dafür ein (feuchtes/stinkendes) Regenjackenset als Notfall.
Sehr gut war die Rückgabe - sie haben eine ausführliche Reparaturliste erstellt (was sie davon alles bis zum nächsten Kunden weiß man natürlich nicht) und kleine (bereits bestehende) Verschleißteile notiert und nicht als Mangel ausgelegt (ein Mast-Treppen-Stieg war abgebgrochen, GFK Abplatzer an vielen klassischen Stellen, Hebelklemme,...). Auch ein größerer Schaden, der von Verschleiß vorgeschädigt war aber während unseres Törns auftrat wurde nicht als Kautions-Schaden reklamiert (Ankerkettenrolle ist rausgeflogen, weil die Halterung aufgebogen war - wir haben den Anker gut auf die zweite Laufbahn mit eigener Rolle umlegen können). Manch anderer Vercharterer hätte vielleicht einen Kautionsschaden geltend gemacht.
Besonders komfortabel war auch die Proviantierung über den von euch vorgeschlagenen Anbieter - der Großeinkauf war fast vollständig und bereits ins Boot geräumt - toll!!
Danke für die schöne Törnwoche.
Sa. 07.10.23 - Sa. 14.10.23 | 8 Personen |
Sehr zufrieden. Sicht auf Segel und Vorschiff von Steuerstand her ist durch bimini stark behindert. Grossbaum sehr hoch. Yacht ist mehr auf Komfort als gutes segeln ausgelegt, war für diesen törn jedoch genau das richtige.
Sa. 15.10.22 - Sa. 29.10.22 | 6 Personen |
- Haben sehr schnell einen Kugelfender zusätzlich zur Verfügung gestellt
- Haben genug Frotteetücher und Bettwäsche zur Verfügung gestellt
- Haben den Schaden (Reissverschluss-Defekt am Bimini) kulant geregelt EU 50.-
- Kochherdarretierung funktionierte nicht, ergab einen Beinahe-Unfall mit Heißwasser
- Splint und Schraube am Metallbolzen, der den Baum am Mast, löste sich und Schraube ging über Deck. Wir reparierte selbst mit Leinen.
- Bei Einweisung war die Aussage, es hätte keine MOB-Taste, ich habe sie gefunden.
- Bei Einweisung machte ich auf das "Spiel" am Steuerrad aufmerksam. Antwort, dies sei so ok. und nicht schnell reparierbar, es sei die Lager.
Stimmte nicht, ich konnte die zentrale Schraube nachziehen, dann war es ok.
- Reff1 und Reff2 sind extrem schlecht durchgelaufen, zu viel Widerstand.
- Windmesser TWA zeigte keine Werte an auf Display (2. Woche)
- Verschiedenste Angaben waren unterschiedlich auf den 3 Displays.
- Wassertemperatur Anzeige war falsch mit 28 Grad
Sa. 12.09.20 - Sa. 19.09.20 | 6 Personen |
Wie immer sehr entspannt und professionell bei Sailitalia. Meine Verchartererreferenz.
Sa. 26.08.17 - Sa. 02.09.17 | 6 Personen |
So wünscht man sich das. Am Tag der Übergabe ständig im Bilde. Alle Absprachen eingehalten. Super Boot.
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2015 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 4929 | L/T: | 14,60 / 2,17 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 16146 | L/T: | 14,60 / 2,17 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 15511 | L/T: | 15,94 / 2,36 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 20376 | L/T: | 14,60 / 1,83 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2019 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 18964 | L/T: | 15,94 / 2,36 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 18210 | L/T: | 17,15 / 2,50 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 18379 | L/T: | 14,42 / 2,24 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 16472 | L/T: | 15,20 / 2,30 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 12114 | L/T: | 15,57 / 2,20 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 12065 | L/T: | 15,57 / 2,25 |