Sun Odyssey 440 in Paros online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 440 | ID 19188

Paros - Marina Parikia

Kabinen 4

Nasszellen 2

Kojen 8+2

Erstzulassung 2018

Großsegel Roll

L/T 13,00 / 2,20

Kabinen4
Nasszellen2
Kojen8+2
Erstzulassung2018
GroßsegelRoll
L/T13,00 / 2,20

Der Vercharterer unterteilt seine Flotte in Klassen nach Baujahr – Prestige (1-3 Jahre alt), Class (4-5 Jahre alt), Economy (älter als 6 Jahre) – Innerhalb dieser Klassen garantiert uns der Vercharterer kein festes Baujahr und behält sich die Option vor, die Yacht zu tauschen.

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Rollgenua
Rollgroßsegel
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,27
Technischer Zustand	3,38
Sauberkeit	3,71
Check-in	3,88
Check-out	4,29
Gesamt	3,79

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 34
Zuletzt bewertet: vor 29 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	3.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Extras Deposit vor Ort mit Mastercard oder VISA

Extras

Außenborder	100,00 €	pro Woche
Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich)	15,00 €	pro Set
Early Check-In (um 13:00 Uhr)	190,00 €	einmalig
Hostess/Steward	180,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kautionsabgeltung (muss 30 Tage vor Start hinterlegt werden)	55,00 €	pro Tag
Kautionsreduktion (muss 30 Tage vor Start hinterlegt werden)	35,00 €	pro Tag
Koch	210,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
One-Way-Charter		auf Anfrage
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	150,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	210,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	150,00 €	pro Stück und Woche
Starter Package (Spülmittel, Schwamm, Müllbeutel, Streichhölzer, Küchen-/Toilettenpapier, Pasta und Tomatensoße, Obst und Gemüse, Eier, Joghurt, Nüsse, Brot, Butter, Müsli, Orangensaft, Wein, Kekse, Tee, Kaffee, Zucker, Milch)	100,00 €	einmalig
Wi-Fi Internet an Bord (20 GB inkl.)	50,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2018
Länge	13,00 m
Breite	4,29 m
Tiefgang	2,20 m
Motor	57 PS
Segelfläche	90,30 qm
Verdrängung	8,56 t
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	330 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V Landstromkabel mit Ladegerät, Anker mit Kette, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch (klappbar), Deckbürste, elektr. Ankerwinsch, Fender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Solaranlage, Sprayhood
Inside	Backofen, Dusche, Fäkalientank, Gasherd, Kühlschrank, Pantryausstattung, Radio mit CD, Salontisch absenkbar, Warmwasser
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety	Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Sicherheitsausrüstung, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 28.06.25 - Sa. 05.07.25 | 4 Personen |

Das Bimini war defekt: Teilweise seitlich eingerissen und das vordere Gestänge musste mit zusätzlichen, eigenem Seilmaterial gesichert werden. Die unteren drei Halterungen für die Frontpartie waren defekt bzw. mangelhaft auf dem Deck befestigt. Nach dem ersten Segeltag war der Alternator defekt und musste durch den herbeigerufenen Mechaniker ersetzt werden. Anruf an den Basisleiter am Montag um 19:00, der Mech. kam am Dienstag um 11:00.
Das Bimini war defekt: Teilweise seitlich eingerissen und das vordere Gestänge musste mit zusätzlichen, eigenem Seilmaterial gesichert werden. Die unteren drei Halterungen für die Frontpartie waren defekt bzw. mangelhaft auf dem Deck befestigt. Nach dem ersten Segeltag war der Alternator defekt und musste durch den herbeigerufenen Mechaniker ersetzt werden. Anruf an den Basisleiter am Montag um 19:00, der Mech. kam am Dienstag um 11:00.

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