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Freundlichkeit / Service | 4,70 |
Technischer Zustand | 3,74 |
Sauberkeit | 4,33 |
Check-in | 4,00 |
Check-out | 4,73 |
Gesamt | 4,19 |
Kaution | 0,00 € |
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Charterzeitraum |
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Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
Zahlungsplan |
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Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich) | 15,00 € | pro Set |
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Donut-Schleppring | 60,00 € | pro Woche |
Haustiere an Bord | auf Wunsch gratis | |
Hostess/Steward | 1.295,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
Koch (Muss eine eigene Kabine bekommen) | 1.925,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
Relingnetz (Eigenmontage) | 100,00 € | einmalig |
Segellehrer (fungiert auch als Skipper) | 2.345,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
Skipper (m/w/d) | 1.890,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
Stand Up Paddle Board | 130,00 € | pro Stück und Woche, ab der 2. Woche 80 EUR |
Strandtücher (zum Kauf - kein Verleih) | 20,00 € | pro Stück |
VIP Pack (Check-In um 13:00 Uhr, Willkommensgetränk - bei Crewed Charter fallen zusätzliche Gebühren an) | 200,00 € | einmalig |
zusätzliche Reinigung (inkl. frischer Bettwäsche und Handtücher) | 300,00 € | einmalig |
Erstzulassung | 2019 |
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Länge | 14,60 m |
Breite | 4,50 m |
Tiefgang | 2,05 m |
Motor | 75 PS |
Segelfläche | 102,50 qm |
Verdrängung | 10,60 t |
Treibstoffkapazität | 200 l |
Wasserkapazität | 370 l |
Steuerung | 2 x Wheel steering |
Outside | 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Sprayhood, Teak im Cockpit, Winschen |
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Inside | 12V/220V-Steckdosen, Fäkalientank, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Lautsprecher im Salon, Pantryausstattung, Radio mit CD, Ventilatoren in Kabinen, Wasserkocher |
Navigation | GPS mit Kartenplotter, Kompass, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser |
Safety | Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Lifebelts, Rettungsinsel, UKW-Funk m. DSC |
Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
So. 26.09.21 - Sa. 02.10.21 | 7 Personen |
Alles zusammen OK. Leider war die Tür des Kühlschranks nicht ganz dicht. Autopilot hattet den Dienst eingestellt. Man lernt wieder bewusstes Segeln.
Guter Service des Teams und schnelle Erreichbarkeit bei einem kleinen Defekt.
Immer wieder gerne. Mit den Leuten vor Ort direkt reden hilft immer und eröffnet Möglichkeiten.
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2014-2015 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 1767 | L/T: | 9,63 / 1,84 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4 |
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Jahr: | 2006 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 1026 | L/T: | 10,30 / 1,80 |
Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+2 |
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Jahr: | 2008 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 8785 | L/T: | 11,72 / 1,95 |
Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
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Jahr: | 2011-2013 | Sail | Roll / Latten |
Yacht-ID | 1756 | L/T: | 12,45 / 2,05 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2014-2015 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 2523 | L/T: | 9,63 / 1,84 |
Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
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Jahr: | 2008 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 1017 | L/T: | 12,99 / 2,15 |