Yachtcharter Sun Odyssey 379

Warnemünde (Rostock) - Marina Hohe Düne | Sa. 15.06.13 - Sa. 22.06.13 |

Bei der Anschaffung und Ausrüstung der Schiffe wird immer mehr auf Platz und weniger auf "Arbeitsergonomie" im Cockpit wert gelegt. Obwohl wir ein neues Schiff hatten und es eigentlich gut segelt, konnte man am Ruder weder gut stehen noch sitzen. Die Belegung der Großschot nach "German Wupper" ist nicht so sinnvoll.
Bei der Anschaffung und Ausrüstung der Schiffe wird immer mehr auf Platz und weniger auf "Arbeitsergonomie" im Cockpit wert gelegt. Obwohl wir ein neues Schiff hatten und es eigentlich gut segelt, konnte man am Ruder weder gut stehen noch sitzen. Die Belegung der Großschot nach "German Wupper" ist nicht so sinnvoll.

Warnemünde (Rostock) - Marina Hohe Düne | Sa. 13.07.13 - Sa. 20.07.13 | 5 Personen |

Ronny ist ne Wucht!
Sonstiges Personal vor Ort war recht norddeutsch...
Das Schiff war 3 Wochen alt und sauschnell.
Ronny ist ne Wucht! Sonstiges Personal vor Ort war recht norddeutsch... Das Schiff war 3 Wochen alt und sauschnell.

Bormes-les-Mimosas - Marina Bormes-les-Mimosas | Sa. 27.07.13 - Sa. 10.08.13 | 4 Personen |

sehr freundliches Personal, alles im guten Zustand, machte alles einen professionellen Eindruck, an unserer Yacht mit Baujahr 2013 funktionierte die Logge leider nicht einwandfrei (der Techniker meinte bei der Rückgabe, da sei sicher Dreck drin - aber kein Problem), daher insgesamt ein "gut"
sehr freundliches Personal, alles im guten Zustand, machte alles einen professionellen Eindruck, an unserer Yacht mit Baujahr 2013 funktionierte die Logge leider nicht einwandfrei (der Techniker meinte bei der Rückgabe, da sei sicher Dreck drin - aber kein Problem), daher insgesamt ein "gut"

Warnemünde (Rostock) - Marina Hohe Düne | Sa. 14.09.13 - Sa. 21.09.13 | 4 Personen |

Die Antworten in diesem Fragebogen beziehen sich nicht auf die in der Überschrift genannte Sun Odyssey 379, sondern auf die Bavaria Cruiser 40 "Meike".

- trotz vorheriger Ankündigung war das Funkgerät an Bord nicht deaktiviert.

- das Boot hatte viele kleine Mängel / Schäden bei der Übernahme, die allesamt nicht so schlimm sind, die aber in Summe das Segelvergnügen doch beeinträchtigen: die Türen am Abgang ließen sich nicht verschließen, der Innenraum war nicht gründlich gereinigt, Geschwindigkeitsmesser nicht funktionsfähig, GPS Signal ging teilweise verloren, starke abweichung zwischen den beiden Steuerkompässen, etc.

- das größte Problem war die notdürftig reparierte Tür am Abgang. Vor Abfahrt hatten wir das Personal von Mola Yachting schon darauf hingewiesen, dass man die Tür nicht verschließen konnte. Das Problem wurde nicht behoben, sondern als "Standardproblem" abgetan. Im Laufe der Woche brach eine der beiden Türen dann auch noch komplett ab, da sie wohl nur notdürftig repariert worden war. So eine fehlende Tür ist bei Temperaturen um 5°C in der Nacht schon eher unvorteilhaft, kann aber ja passieren. Die Reaktion bei der Rückgabe der Yacht fand ich aber extrem ärgerlich: anstatt sich zu entschuldigen und die Tür eventuell für die letzte Nacht an Bord zu reparieren wure nur wieder darauf hingewiesen, dass das bei Bavaria-Yachten dieses Jahrgangs halt öfter passiere...
Die Antworten in diesem Fragebogen beziehen sich nicht auf die in der Überschrift genannte Sun Odyssey 379, sondern auf die Bavaria Cruiser 40 "Meike". - trotz vorheriger Ankündigung war das Funkgerät an Bord nicht deaktiviert. - das Boot hatte viele kleine Mängel / Schäden bei der Übernahme, die allesamt nicht so schlimm sind, die aber in Summe das Segelvergnügen doch beeinträchtigen: die Türen am Abgang ließen sich nicht verschließen, der Innenraum war nicht gründlich gereinigt, Geschwindigkeitsmesser nicht funktionsfähig, GPS Signal ging teilweise verloren, starke abweichung zwischen den beiden Steuerkompässen, etc. - das größte Problem war die notdürftig reparierte Tür am Abgang. Vor Abfahrt hatten wir das Personal von Mola Yachting schon darauf hingewiesen, dass man die Tür nicht verschließen konnte. Das Problem wurde nicht behoben, sondern als "Standardproblem" abgetan. Im Laufe der Woche brach eine der beiden Türen dann auch noch komplett ab, da sie wohl nur notdürftig repariert worden war. So eine fehlende Tür ist bei Temperaturen um 5°C in der Nacht schon eher unvorteilhaft, kann aber ja passieren. Die Reaktion bei der Rückgabe der Yacht fand ich aber extrem ärgerlich: anstatt sich zu entschuldigen und die Tür eventuell für die letzte Nacht an Bord zu reparieren wure nur wieder darauf hingewiesen, dass das bei Bavaria-Yachten dieses Jahrgangs halt öfter passiere...

Sukošan - Marina Dalmatia | Sa. 28.09.13 - Sa. 12.10.13 | 6 Personen |

Vor Ort konnten wir eine Mobilfunkkarte (1 GB Daten) für 15 Euro erwerben. Gut, dass wir nicht auf Ihr Angebot (50 Euro pro Woche = 100 Euro) eingegangen sind. Für mich ist der Zugang zum aktuellen Wettergeschehen ein wichtiger Sicherheitsaspekt, der auch von den Maklern zum Selbstkostenpreis angeboten werden sollte.
Ansonsten war alles prima ! (bis auf das Wetter ...)
Vor Ort konnten wir eine Mobilfunkkarte (1 GB Daten) für 15 Euro erwerben. Gut, dass wir nicht auf Ihr Angebot (50 Euro pro Woche = 100 Euro) eingegangen sind. Für mich ist der Zugang zum aktuellen Wettergeschehen ein wichtiger Sicherheitsaspekt, der auch von den Maklern zum Selbstkostenpreis angeboten werden sollte. Ansonsten war alles prima ! (bis auf das Wetter ...)

Flensburg - Marina Flensburg (Niro Petersen) | Mi. 14.05.14 - Mi. 21.05.14 | 4 Personen |

Personal war sehr freundlich, leider waren einige Töpfe sehr schlecht gereinigt und Pött und Pann mussten zunächst grundgereinigt werden. Während des Törns kam es zum ausfall der Navigationsleuchte an Backbord. der Vercharterer konnte telefonisch jederzeit erreicht werden bei Fragen. Der Check-Out konnte sehr flexibel gestaltet werden. Die Betankung vor Rückgabe war problematisch und das Abpumpen des Fäkalientanks war nicht möglich in dem vom Vercharter vorgegebenen Hafen. Allerdings waren diese Umstände nicht vom Vercharterer verschuldet, aber gestalteten den Check-Out etwas unbefriedigend. Die Freundlichkeit unseres Ansprechpartners ist aber wie schon erwähnt besonders hervorzuheben.
Personal war sehr freundlich, leider waren einige Töpfe sehr schlecht gereinigt und Pött und Pann mussten zunächst grundgereinigt werden. Während des Törns kam es zum ausfall der Navigationsleuchte an Backbord. der Vercharterer konnte telefonisch jederzeit erreicht werden bei Fragen. Der Check-Out konnte sehr flexibel gestaltet werden. Die Betankung vor Rückgabe war problematisch und das Abpumpen des Fäkalientanks war nicht möglich in dem vom Vercharter vorgegebenen Hafen. Allerdings waren diese Umstände nicht vom Vercharterer verschuldet, aber gestalteten den Check-Out etwas unbefriedigend. Die Freundlichkeit unseres Ansprechpartners ist aber wie schon erwähnt besonders hervorzuheben.

Großenbrode (Heiligenhafen) - Marina Großenbrode | Sa. 14.06.14 - Sa. 21.06.14 |

Der Duschmünzenautomat war sowohl am Anreise- als auch am Abreisetag defekt, so daß eingeworfene Münzen ohne Gegenleistung vereinnahmt wurden. Auf der Yacht fehlt dringend ein Spibaum zum Ausbaumen der Genua. Die Führung der Rollgenuaarbeitsleine (SO 379) ist mit derart vielen Umlenkungen versehen, daß allein augrund der Haftreibung bei jedem Arbeitsgang eine Winsch benutzt werden muß. I.Ü. ein gute und vor allem sehr freundliche Leistung.
Der Duschmünzenautomat war sowohl am Anreise- als auch am Abreisetag defekt, so daß eingeworfene Münzen ohne Gegenleistung vereinnahmt wurden. Auf der Yacht fehlt dringend ein Spibaum zum Ausbaumen der Genua. Die Führung der Rollgenuaarbeitsleine (SO 379) ist mit derart vielen Umlenkungen versehen, daß allein augrund der Haftreibung bei jedem Arbeitsgang eine Winsch benutzt werden muß. I.Ü. ein gute und vor allem sehr freundliche Leistung.

Warnemünde (Rostock) - Marina Hohe Düne | Sa. 19.07.14 - Sa. 26.07.14 |

Die Über- und Rückgabe der Yacht durch die Basisleitung war zügig und professionel, so wie man es sich wünscht. Daß die Toilette nicht dicht war - die Schüssel lief immer wegen des undichten Ventils der Leitung zum Holding Tanks voll - sollte bei einem neuen Schiff eigentlich nicht sein. Bei noch stärkerer Lage und Wellengang wäre die "Brühe" übergelaufen. Ansonsten aber alles gut.
Die Über- und Rückgabe der Yacht durch die Basisleitung war zügig und professionel, so wie man es sich wünscht. Daß die Toilette nicht dicht war - die Schüssel lief immer wegen des undichten Ventils der Leitung zum Holding Tanks voll - sollte bei einem neuen Schiff eigentlich nicht sein. Bei noch stärkerer Lage und Wellengang wäre die "Brühe" übergelaufen. Ansonsten aber alles gut.

Portisco - Marina Portisco | Sa. 30.08.14 - Fr. 05.09.14 | 4 Personen |

Sehr gute und schnelle Rückgabe
Sehr gute und schnelle Rückgabe

Breege (Insel Rügen) - Marina Breege | Sa. 05.07.14 - Sa. 06.09.14 | 2 Personen |

Sehr zuvorkommender und freundlicher Service. Keine unnötige Bürokratie, sondern kundenorientierte Abwicklung!
Sehr zuvorkommender und freundlicher Service. Keine unnötige Bürokratie, sondern kundenorientierte Abwicklung!